Ви переглядаєте архівну версію офіційного сайту НУЛП (2005-2020р.р.). Актуальна версія: https://lpnu.ua
ОсвітаКаталог освітніх послуг
Комп'ютеризовані системи управління та автоматика
Навчальна дисципліна
Чіп тюнінг електронних систем керування дизельним двигуном
Спеціальність: Комп'ютеризовані системи управління та автоматика
Код дисципліни: 7.151.06.M.25
Кількість кредитів: 5
Кафедра: Комп'ютеризовані системи автоматики
Лектор: Модла Р.М.
Семестр: 2 семестр
Форма навчання: денна
Результати навчання:
В результаті вивчення дисципліни фахівець повинен знати: протоколи передачі даних для електронних блоків керування автомобіля, основні режими роботи електронних систем керування бензиновими і дизельними двигунами, методи проведення чіп - тюнінгу
Підготовлений фахівець повинен вміти: складати алгоритми і програми функціонування електронних системи керування автомобіля та проводити їх корекцію, користуватися апаратними засобами для проведення чіп – тюнінгу.
Внаслідок вивчення навчальної дисципліни студент повинен бути здатним продемонструвати такі результати навчання (необхідно сформулювати 6 - 8 результатів навчання):
1. Знати особливості функціонування паливної системи сучасних автомобілів.
2. Знати професійні програми для проведення чіп – тюнінгу електронних блоків керування автомобілів
3. Вміти вибирати апаратні комплекси для запису відкоректованих прошивок.
4. Знати основні принципи роботи електронних систем керування автомобіля.
5. Знати програмне забезпечення для видалення імобілайзера перед проведенням чіп-тюнінгу.
6. Знати основні параметри датчиків і виконавчих пристроїв електронних систем керування автомобіля.
7. Знати основні методи проведення чіп-тюнінгу електронних блоків керування дизельним двигуном автомобіля.
В результаті вивчення дисципліни фахівець повинен знати: протоколи передачі даних для електронних блоків керування автомобіля, основні режими роботи електронних систем керування бензиновими і дизельними двигунами, методи проведення чіп - тюнінгу
Підготовлений фахівець повинен вміти: складати алгоритми і програми функціонування електронних системи керування автомобіля та проводити їх корекцію, користуватися апаратними засобами для проведення чіп – тюнінгу.
Внаслідок вивчення навчальної дисципліни студент повинен бути здатним продемонструвати такі результати навчання (необхідно сформулювати 6 - 8 результатів навчання):
1. Знати особливості функціонування паливної системи сучасних автомобілів.
2. Знати професійні програми для проведення чіп – тюнінгу електронних блоків керування автомобілів
3. Вміти вибирати апаратні комплекси для запису відкоректованих прошивок.
4. Знати основні принципи роботи електронних систем керування автомобіля.
5. Знати програмне забезпечення для видалення імобілайзера перед проведенням чіп-тюнінгу.
6. Знати основні параметри датчиків і виконавчих пристроїв електронних систем керування автомобіля.
7. Знати основні методи проведення чіп-тюнінгу електронних блоків керування дизельним двигуном автомобіля.
Необхідні обов'язкові попередні та супутні навчальні дисципліни:
1. Алгоритми та програмне забезпечення комп’ютеризованих систем керування
2. Інфомаційно –телекомунікаційні системи та мережі
2. Інфомаційно –телекомунікаційні системи та мережі
Короткий зміст навчальної програми:
Електронні блоки керування дизельними двигунами, архітектура, особливості функціонування. Методи програмування ЕБК, апаратурні засоби та програмно-апаратні комплекси.
Рекомендована література:
1. Харитонов С.А. Автоматические коробки передач. – М.: ООО «Издательство Астрель»: ООО «Издательство АСТ», 2003. – 479 с.
2. Грехов Л.В. Топливная аппаратура дизелей с электронным управлением. Учебное пособие. – М.: Легион-Автодата, 2003 – 176 с.
3. Дынько А.В. Диагностика неисправностей автомобиля. – М.: ТИД КОНТИНЕНТ – Пресс, РИПОЛ КЛАССИК, 2005. – 384 с.
4. Гаврилов К.Л. Диагностика электрооборудования автомобилей. Практическое руководство. – М.: Солон – Р, 2001. – 89 с.
2. Грехов Л.В. Топливная аппаратура дизелей с электронным управлением. Учебное пособие. – М.: Легион-Автодата, 2003 – 176 с.
3. Дынько А.В. Диагностика неисправностей автомобиля. – М.: ТИД КОНТИНЕНТ – Пресс, РИПОЛ КЛАССИК, 2005. – 384 с.
4. Гаврилов К.Л. Диагностика электрооборудования автомобилей. Практическое руководство. – М.: Солон – Р, 2001. – 89 с.
Методи і критерії оцінювання:
Максимальна оцінка в балах - 100.
Поточний контроль (ПК) - 35. Екзаменаційний контроль - 65. Разом за дисципліну - 100.
Поточний контроль (ПК) - 35. Екзаменаційний контроль - 65. Разом за дисципліну - 100.